عملکرد پین کانکتورهای 4 پین خودرو بسته به سناریوهای کاربردی متفاوت است. در زیر طبقه بندی های متداول توابع و توضیحات مفصل آمده است:
I. نوع انتقال نیرو
ترمینال مثبت منبع تغذیه DC (DC+ ) و ترمینال منفی (DC-)
عملکرد: برای انتقال انرژی DC با ولتاژ بالا یا ولتاژ پایین{{1}، مانند شارژ باتری های خودروهای انرژی جدید و منبع تغذیه برای-تجهیزات روی برد استفاده می شود.
II. کلاس انتقال سیگنال
تأیید اتصال شارژ (CC1/CC2)
عملکرد: وضعیت اتصال بین تفنگ شارژ و وسیله نقلیه را برای اطمینان از ایمنی شارژ تشخیص دهید.
سیگنال های حسگر (مانند دما، سرعت چرخش)
عملکرد: انتقال سیگنال های آنالوگ و نظارت بر وضعیت خودرو.
سناریوهای معمولی:
در برخی از کانکتورها، پینها ممکن است به سنسورهای دما (مانند سیگنالهای دما از درگاه شارژ DC) متصل شوند.
در سری خودروهای BMW، 9 پین ممکن است برای انتقال سیگنال های سرعت چرخش موتور استفاده شود.
III. دسته های کنترل و عملکرد کمکی
راه اندازی خط سیگنال
عملکرد: فرمان استارت را برای کنترل احتراق موتور منتقل می کند.
سناریوی معمولی: در یک کلید شروع{0} یک کلید، چهار سیم ممکن است شامل ترمینال مثبت، ترمینال منفی، خط ارتباطی و خط سیگنال شروع باشد.
انتقال سیگنال ویدیویی (Dashcam)
عملکرد: سیگنال های ویدئویی گرفته شده توسط دوربین را انتقال می دهد.
سناریوی معمولی:
در کابل عقب ضبطکننده دوربین داشبورد چهار پین، دو پین پایانههای ویدیویی مثبت و منفی و دو پین دیگر پایانههای برق مثبت و منفی هستند.
کانکتور پنج-پینی ممکن است سیم های محافظ خارجی را برای افزایش پایداری سیگنال اضافه کند.
سیم محافظ (پنج-کانکتور)
عملکرد: کاهش تداخل الکترومغناطیسی (EMI) و اطمینان از کیفیت انتقال سیگنال.
سناریوی معمولی: در کانکتور پنج پین ضبطکننده دوربین داشبورد، سیم محافظ ممکن است سوئیچ خط کمکی یا عملکرد چرخش تصویر را کنترل کند.
