چهار جزء ساختاری پایه اتصالات خودرو

1، کنتاکت ها اجزای اصلی کانکتورهای خودرو هستند که عملکردهای اتصال الکتریکی را انجام می دهند. به طور کلی، یک جفت تماس از یک قطعه تماس مثبت و یک قطعه تماس منفی تشکیل شده است و اتصال الکتریکی از طریق وارد کردن قطعات تماس منفی و مثبت تکمیل می شود.
قطعه تماس مثبت یک جزء سفت و سخت با شکل استوانه ای (پایه گرد)، استوانه ای مربعی (پایه مربعی) یا تخت (قطعه درج) است. کنتاکت های مثبت عموماً از برنج یا فسفر برنز ساخته می شوند. کنتاکت زن که به عنوان سوکت نیز شناخته می شود، جزء کلیدی جفت تماس است. این متکی به یک ساختار الاستیک برای تغییر شکل الاستیک هنگام وارد شدن به پین، ایجاد نیروی الاستیک و ایجاد یک تماس محکم با تماس نر برای تکمیل اتصال است. انواع مختلفی از سازه‌های سوکت وجود دارد، از جمله استوانه‌ای (شیار شکاف، مخروطی)، نوع چنگال تنظیم، نوع تیر کنسولی (شاخ‌دار طولی)، نوع تاشو (شاخ‌دار طولی، 9-شکل)، نوع جعبه‌ای (سوکت مربع)، و سوکت فنر سیمی هذلولی.
2، پوسته، همچنین به عنوان پوشش بیرونی شناخته می شود، پوشش بیرونی یک اتصال دهنده ماشین است. این محافظ مکانیکی برای صفحه نصب عایق داخلی و پین‌ها فراهم می‌کند، و دوشاخه و سوکت را در هنگام وارد کردن، تراز می‌کند و در نتیجه کانکتور را به دستگاه ثابت می‌کند.
3، عایق ها، همچنین به عنوان پایه ها یا درج های اتصال دهنده خودرو شناخته می شوند، برای چیدمان کنتاکت ها در موقعیت ها و فاصله های مورد نیاز و اطمینان از عملکرد عایق بین کنتاکت ها و بین کنتاکت ها و محفظه استفاده می شوند. مقاومت عایق خوب، مقاومت در برابر ولتاژ و سهولت پردازش، الزامات اساسی برای انتخاب مواد عایق برای پردازش در عایق ها هستند.
4، پیوست ها به پیوست های ساختاری و پیوست های نصب تقسیم می شوند. اتصالات سازه ای مانند حلقه های نگهدارنده، کلیدهای مکان یابی، پین های مکان یابی، پین های راهنما، حلقه های اتصال، گیره کابل، حلقه های آب بندی، واشر و غیره. نصب لوازم جانبی مانند پیچ، مهره، پیچ، کویل فنری و غیره. اکثر اتصالات دارای استاندارد و جهانی هستند. قطعات
این چهار جزء اصلی ساختاری هستند که اتصالات خودرو را قادر می سازند تا به عنوان پل عمل کنند و به طور پایدار عمل کنند.